橡膠密封圈-橡膠密封圈生產商-佛山恒耀密封：

O形圈反作用力防塵圈由聚四氟乙烯或其他熱固性原材料做成，并在管溝中安裝有延展性O形圈。O形圈能夠使密封唇口和滑動面中間確保充足工作壓力，賠償了液壓缸與導向性套中間的偏位，可合理地刮塵-乃至是黏附堅固的污漬。

嘴唇聚氨酯材料防塵圈好于傳統式的聚氨酯彈性體防塵圈，防污唇的設計方案可合理除去污漬，另外保存恰當工作中需要的浮油。向內的密封唇口在底壓下可擔負密封作用，而且根據防塵圈和管溝中間的緊軸向力相互配合完成靜態數據密封。

非常值得關心的一個關鍵發展趨勢是防止在液壓機系統中應用不銹鋼構件。鉻依然是領域內常見的電鍍工藝，但六價鉻已被明確為致癌物，而不銹鋼的全過程會造成有害廢棄物。伴隨著對不銹鋼化工品和有關廢料的新要求施行，更環境保護的電鍍工藝可能遭受熱烈歡迎。

針對密封生產商而言，掌握常見原材料與新涂層中間的相互影響尤為重要。密封件生產商必須評定不一樣電鍍工藝種類對摩擦，損壞和一般密封性的危害，并對目前密封件開展調節或開發原材料以保證新系統的性能和長抗磨損性。

（1）本試驗在拉力機上進行，拉力機應符合GB/T 528-1998《硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應力應變性能的測定》有關規定。拉力機需有導向齒條裝置及測量試樣伸長的裝置

（2）試驗夾具是由上、下兩個直徑至少為12mm的帶滾珠軸承的軸輪組成，當兩輪彼此靠近時，其中新距為25mm以內。下夾具帶有齒輪傳動裝置，在試驗時應與拉力機上的導向齒條齒合

對于動密封而言，可以分為三種情況；往復運動一般取W=10%～15%。旋轉運動密封在選取壓縮率時必須要考慮焦耳熱效應，一般來說，旋轉運動用O形圈的內徑要比軸徑大3%-5%，外徑的壓縮率W=3%-8%。低摩擦運動用O型圈，為了減少摩擦阻力，一般均選取較小的壓縮率，即W=5%-8%。

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